很多车友都知道，现在国三家用轿车已经落伍了，比较国六都出来了，很多车友怕国三家用轿车会被强制报废，所以考虑要不要赶紧卖掉，毕竟现在全面禁行还没开始，其实卖不卖还是要看自己的情况。
国三家用轿车有必要卖出去吗
国三家用车，是否要卖掉、看您近期是否有换车的意向，如果在一段时间内、您想换车，那么可以把国三车卖掉；而如果最近没有换车意向，那么您卖什么、卖完了车您开什么呀？至于车辆强制报废是不存在的，汽车是私人财物、其他人或机构无权去强制报废，最多就是因为限行、禁止您车子上道罢了！
国三家用车会强制报废吗
假如说，国家强制报废，也会有相应的补贴的！就像前几年的黄标车报废，当时的补贴额度还挺大的，几乎比自己卖还划算，当时好多人买报废车指标套费用！
国三家用车目前暂时不用卖掉，虽然现在已经有国六标准的车了，可是前几年国三标准的车太多了，一时半会还不会强制报废的！再说了，既然是国三的车，车龄起码八年以上了，也卖不上价格了，还不如自己留着开呢！而且现在限行这么厉害，家里两台车，单双号换着开，挺好的！
国三家用轿车会不会被限行
全面禁行国三车辆还未开始，最多就是部分一线城市、逐渐开始限制国三的车辆；不过毕竟国六标准、在20年就会全面去执行，所以国三车被限行、甚至禁行，其实都是潜移默化进行的事情；所以国三车必然会有那么一天被限行！至于强制报废是不存在的，毕竟司法上只有引导报废，所以真有一天国三车不允许上道了，那么您如果不愿意报废、也没人会强迫您去报废的，您完全可以把它当作收藏，路面上僵尸车那么多为啥，不就是因为没有强制报废么。
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所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
