你能尝试一下吗？试驾五菱星光S EV版，十万级家用新能源SUV又一好选择！
新能源SUV车型是各大乘用车厂商“必争”的家庭畅销车型之一。最新销量数据显示，5月份销量前十的SUV中，有7款是新能源SUV，总销量为154,787辆，占销量榜首的75.68%。 10% 销售额。传统燃油SUV份额进一步下滑，5月份销量前十名中仅有三款传统燃油SUV，仅占总销量49745辆的24.32%。
我们测试的Goryo Starlight S就属于这个价格区间，预计2024年8月28日正式发布。有EV纯电动和PHEV插电式混合动力车型，共五个配置版本。它主要针对30岁至45岁之间有孩子的家庭，定位为家用大型SUV。我们这次测试的车型是EV版，纯电动续航里程长达510公里。最高时速为175公里/小时。
首先我们来看看外观和尺寸。车身尺寸为长4745mm宽1890mm高1680mm，轴距为2800mm，在同级车中表现出色。前脸以五菱标志为中心，与流星大灯一起扩大了横向可视性，流线型的车身设计给该车整体带来了运动感。
打开车门的一瞬间就能感受到的内饰，采用环绕式座舱和真皮软包，车门饰板顶部采用哑光真皮。腰线整体也非常柔软细腻。它还配备了前排主座椅和副驾驶座椅的电动调节功能、前排座椅通风加热、后排座椅加热、角度调节功能、全景天窗等。
超大的后排空间和后备箱空间也是这款车的亮点之一。超宽敞的985mm第二排和高达1768L的超大后备箱，配备上下隔板和可调节隔板，实现模块化储物。行李箱内额外增加了85L的储物空间，第二排座椅折叠平后，容量增加至610L，轻松满足家人的需求。一周的旅行。
在本次试驾中，五菱精工S的能耗表现令人印象深刻。采用灵犀动力专用发动机，最大热效率达43.2%。高效的热管理系统可提供高达92% 的发动机高效区运行。还采用了更小、集成度更高的150kW集成电机系统。最高驱动效率高达97.3%，电机核心部件与高铁同源，电机控制器高安全先进算法处于同一水平。实现整个高铁电力系统高效、强劲的输出。在超过130公里的试驾过程中，全程开启2档空调，因此车内显示的数据为12.4kwh/100km，这意味着超过60%的试驾路段处于高输出状态。这样的能耗表现在同级中可以说是无与伦比的。
试驾时间并不长，但即使在10万元的新能源SUV中，五菱星光S的宽敞空间、同级高配置、低能耗也令人印象深刻。与宋PRO DM-i、哈弗H6新能源类似，五菱星光S整体性价比不错。
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