通常情况下，带L的奥迪汽车会比不带L的奥迪汽车卖得更好。不过，如果我们把目光聚焦在A7上，我们可以看到，曾经风靡一时的上汽奥迪A7L的销量甚至超过了进口车的销量。不如A7。对于这个缺点，有人认为越长的A7就失去了灵魂，也有人认为A6L和A8L距离太近，容不下第三个人。外面有很多分析，但到底发生了什么？我们的总统最近碰巧试驾了一辆2023 款奥迪A7，所以让我们来谈谈。
至于前仪表板，奥迪A7其实还是比较让人满意的。六边形的进气格栅整体较为扁平，内部采用了拉宽视觉范围的黑色横向装饰板，再加上发动机舱凸出的肌肉线条和醒目的大灯，给人一种非常有力的印象。 的。
就印象而言，这是最受关注的方面。光滑的车顶线从B 柱到车尾轻轻倾斜，赋予其经典的溜背式外观。门板还具有模仿人体肌肉线条的皱纹。不说别的，光是这个外形就远远领先于A7L。
也拥有干净的尾部大溜背车身造型拥有非常干净的尾部，贯穿式LED尾灯也别具一格。唯一美中不足的是排气采用隐藏式设计，运动感较差。
来到驾驶位，12.3英寸全液晶仪表和10.1+8.6英寸中控双屏。三块大屏让新款A7看起来科技感十足。屏幕的触控反应不错，按下时有力度和声音反馈，细节做工精良。测试车辆A7也经过MTM（奥迪官方改装厂）改装，内饰上饰有许多MTM标志，极大地刺激了驾驶员的驾驶欲望。
从设计和人体工学体验来看，充满德国风味的奥迪A7还是很让人满意的。但如果你想像自动驾驶汽车一样使用A7的汽车修理工，你会发现汽车修理工实际上是一家合资企业。不仅语音识别不准确，而且蓝牙连接也经常掉线。当总统看到这台车机时，不禁想起了这句话。豪华车的所有娱乐功能都位于乘客座椅上。
后排腿部空间比较正常，但由于溜背的造型，头部空间有点局促。当然，你越高，头部和腿部的空间就越少。而这也是奥迪A7加L的主要原因。但话又说回来，有多少人购买A7不仅仅是因为它看起来好、开起来好，而是因为他们关心后座空间？
从静态体验来看，A7固然是一套，但是一开就变成打手了吗？2.0T打手还难，3.0T就轻松了。 公司总裁正好试驾了3.0T V6版本，最大马力340马力，最大扭矩3.0T。搭配500Nm、7速湿式双离合变速箱，0-100秒加速可缩短至5.3秒。
5 3 秒突破100 英里/小时。它可能看起来没有新能源汽车那么有趣，新能源汽车往往在3 或4 秒内突破100 英里/小时，但踩下油门踏板绝对是一种刺激。它不是瞬时的，而是持续爆炸。即使加速到120公里/小时，你也不会感到任何不足。
得益于车身低重心和Quattro全轮驱动系统，奥迪A7即使在高速行驶或转弯时也能毫无突兀地变线。并容易弯曲。而且方向盘方向精准，转向很轻盈，给人一种随叫随到的悠闲优雅的感觉。
7速双离合变速箱可以说换挡非常平顺，即使你在行驶中突然想要降档提速。如果真想知道是否有换档，只能通过看仪表上档位数量的变化来判断。这实际上不是双离合器。
请注意，我们测试的奥迪A7也具有可调节空气悬架。如果您遇到崎岖不平的道路，请不要担心。只需抬起悬架，多余的振动就会自动吸收。滤振效果非常好。
静音方面，无框车门和掀背式尾门的A7应该风噪较多，但实际上在100km/h以下的速度下，风噪基本听不到。一种非常悦耳且调调的发动机声音传入我的耳中。
总的来说，非加长的A7是一辆非常独特的汽车。他不仅有着非常正义的外表，而且还拥有“暴徒”的实力。你觉得如果你追求优雅暴力的驾乘感觉A7更好，如果你追求宽敞舒适的驾乘感觉A6L还是A8L比A7L更好？
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