据《联合早报》报道，结合中国商务部部长王文涛即将访问欧洲，欧盟已初步确定对中国电动车加征关税进行投票的时间，计划于9月25日进行投票。但消息来源同意。我们说过这个日期可能会发生变化。根据欧盟内部程序，除非占欧盟人口65%的15个成员国投票反对对中国加征关税的决议，否则将于11月对中国加征新关税。欧盟此前已小幅降低关税，并特别考虑美国特斯拉，但其他中国电动汽车企业也将受到更高关税的打击。
不过，并非所有欧盟国家都支持欧盟坚持对中国电动车征收高额关税，7月欧盟就对华加征关税举行“协商投票”，得到了12个欧盟成员国的支持。4个成员国反对，11个成员国弃权。而随着中国对欧盟国家的反制措施逐渐生效，反对欧盟对华加征关税的国家只会越来越多。
最直观的例子就是西班牙。西班牙在七月份的咨询投票中对该提案投了赞成票。不过，西班牙首相桑切斯访华后，不仅在对华会谈中表达了反对贸易战、推动中欧关系发展的意愿，而且还改变了此前的立场。在他回国之前，有媒体报道称西班牙和所有欧盟成员国应重新考虑对中国征收关税的计划。
德国针对桑切斯的言论也采取了非常明确的立场，明确表示反对欧盟对中国加征关税的提议。此外，匈牙利还公开反对欧盟，总理欧尔班当地时间9月13日表示，匈牙利应团结盟友，与志同道合的欧洲国家共同改变布鲁塞尔的错误政策。欧尔班总理在接受电视采访时还提到了桑切斯访华期间的言论，并强调他已经与欧洲汽车制造商高层进行了接触，他们都反对欧盟对中国加征关税。
显然，欧盟就对华加征关税进行投票的时间已经临近，一些反对欧盟对华误导政策的国家也意识到，他们所剩的时间不多了，我们认识到必须发出正确的声音。在此之前阻止中国和欧盟。一场不可逆转的贸易战。不过，欧盟在关税问题上的态度依然强硬，王文涛部长在抵达欧洲前表示，打算拒绝中国机电商会提交的价格承诺提案，中国电动汽车制造商宣布了这一消息。
中国向欧盟提出的解决方案，简单来说就是欧盟取消对中国的关税，并为出口欧盟的电动汽车设定合理的价格区间。理论上，这一计划可以彻底解决中欧之间的电动汽车关税争端，或者至少避免中欧之间的贸易战。欧盟的无情拒绝意味着其无意与中国就关税问题进行谈判。
但欧盟必须清醒地认识到，与中国打贸易战不会带来好结果，中方也必须采取一切必要措施，坚决保护中国企业的合法权益。中国商务部网站此前发布消息称，商务部财务局局长主持召开会议，就提高大排量燃油汽车进口关税听取业界和专家学界的意见和建议。这是对欧盟一个非常明确的警告。
同时，中国近期采取的几项反制措施，如对欧盟进口猪肉、乳制品和白兰地进行反倾销调查，也是一个非常明确的信号。这些迹象意味着，如果欧盟执意对中国电动汽车征收重税，中国必将采取强硬措施予以回应。
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