【交付后试驾报告】上个月，我实际体验了五菱星光，它出众的尺寸、宏伟的设计、宽敞的空间、丰富的配置给我留下了深刻的印象。我最感兴趣的是带有星光的全新灵犀混合动力系统。今天我终于有机会在公共道路上驾驶它。我们赶紧离开吧。
一句话点评五菱星光：
空间大、油耗低、行驶平稳、价格惊人！
优势：
1、灵犀混动加速强劲，动力平顺适中。
2.底盘调节出奇的舒适和坚韧。
3、空间大，满足中国消费者购车需求
4、成分丰富，五菱实力
5.新设计足够宏伟
不足的：
1、NVH还有提升空间。首先，高速行驶时A柱的风噪增大。其次，发动机干预后发动机噪音变大。
首先我们简单介绍一下这个电源系统的基本参数。灵犀混动由1.5L发动机+电动机组成，电动机最大输出功率130kW，最大扭矩320Nm，可实现从零加速。百公里加速时间为7.9秒。 CLTC有两种版本，纯电动续航里程分别为70公里和150公里，总续航里程为1100公里。 WLTC官方油耗仅为3.98L/100km，实际油耗请看文末视频。
当我实际驾驶星光时，最让我印象深刻的是它的重量非常轻，这在一定程度上要归功于电机的支持，而且在城镇中骑行和高速巡航非常容易。这也是电机的优点。当然，我想大家最想了解的还是星光的动力表现。三人实际乘坐时，星光的动力足以满足日常驾驶，但推背感不是很强。不过，我可以说的是，在突然加速或高速巡航时，星光的发动机噪音很大，有点烦人。
底盘方面，星光采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的组合。整体调校比较舒适，尝试之后觉得星光的底盘调校比之前的五菱要好一些。由于质的改进，底盘变得异常坚韧，即使经过颠簸路面，车身也没有那么晃动。方向盘整体转向力度轻，电子味十足，路感一般，但家用还好。
如果您对这款车的静态体验感兴趣，请查看之前的文章。
每公斤只需3毛钱！五菱星光首测
人民轿子五菱星光真实照片
写在最后
经过这次动态试驾，我终于彻底了解了星光。相比之前的五菱车型，星光的改进堪称质的飞跃，整体豪华感提升了一个档次。如果我们最终能得到一个诚实的价格，那就会很受欢迎。我会持续关注新车信息。
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