文：原文：认识车帝杨一纯
【了解切迪原创产业】10月18日，以“科技掌控未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽省芜湖市开幕。发布会上，奇瑞控股股份有限公司党委**、董事长尹同跃制定了今年新能源市场的销售目标。
他说，“今年我们新能源汽车全面开工，月销量迅速增长到4万多到5万辆。截至上个月，销量已经达到近6万辆，而且。”已跻身世界前列。”本月突破8万台，12月突破10万台，确保第三名，目标是第二名。 ”
同时，应同岳也为明年制定了目标，他表示，“明年，奇瑞会变得更加聪明！我们一定要成为行业的顶尖！”
奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁、汽车工程研究院院长、首席技术官（CTO）高新华现场发布了奇瑞在电动化、智能化领域的技术成果。
在电动化领域，奇瑞正式推出鲲鹏电池品牌。该电池品牌涵盖“方型磷酸铁锂系列、方型三元系列、大型圆柱三元系列”三大品类。最高6C快充，5分钟充电，续航延长400km，PHEV、REEV纯电动续航300km，EV纯电动续航里程1200km。
与此同时，奇瑞还公布了鲲鹏固态电池的进展情况，计划于2026年开始定点投产，2027年实现量产。电动汽车的最大续航里程可达1,500公里。
此外，奇瑞还发布了面向未来的高端智能驾驶技术解决方案。大卓智能驾驶C-Pilot 4.0已进化为C-Pilot 5.0，全面进入高端智能驾驶NOA元年。
根据规划，2025年将出现十多款搭载高端智能驾驶的车型，包括iCAR 03、风云A9、风云T9、风云T11、风云T10、捷途山海T5、捷途山海T7、瑞虎8。星纪ES、星纪ET、星图凌云、星图耀光、星图揽月、智杰S7、智杰R7。从无地图城市NOA到高速NOA，我们利用端到端技术快速将NOA实现大规模量产。
奇瑞发布的奇瑞智能驾驶大型模型，通过云世界模型生成丰富的场景，形成大规模感知模型和大规模规划模型，模拟人脑行为决策，预计2025年实现端到端落地。大型VLA模型预计将于2027年形成。
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