阅读前请点击“关注”，以便您日后关注相关内容。
欧盟汽车关税法案通过后冯德莱恩还会继续与中国抗争到底吗？但德国的“进步”也引发了欧盟内部的动荡，中国和欧盟当然也在想方设法期望欧盟扭转拟议的关税。当然，他们打算撤回关税提案。
德国总理肖尔茨日前出席汽车活动时，立场明确，支持欧盟取消关税计划。
德国为何如此反对关税提案？取消关税提案对德国有何好处？
德国坚决反对关税提议
大家都知道，德国一直反对欧盟通过的关税协定。
德国总理肖尔茨在德国出席梅赛德斯-奔驰活动时，针对欧盟通过的关税提案再次提到贸易保护和自由贸易。
说起保护主义，大家都不陌生。
毕竟，可以说，自从美国和中国打响无硝烟的贸易战以来，不仅让世界感到惊讶，而且影响了整个世界。
欧盟之所以提出对中国新能源汽车征收关税，是因为美国前段时间也提出了对中国新能源汽车征收关税。
保护主义贸易的最初目的是通过设置贸易壁垒、对国外进口商品不断加征关税来保护国内经济发展。
然而，这种做法在过去的经济发展过程中给了我们非常惨痛的教训。
当然，德国对贸易保护印象深刻，是前两次世界大战的煽动者。
首先，当时的德国经济保护主义过于严重，需要非常大的市场份额，而该市场份额仍然主要由英国和法国主导。
因此，肖尔茨更喜欢贸易自由而不是贸易保护，尤其是现在对于德国来说，其汽车工业仍然处于世界领先地位。
但随着中国新能源汽车的创新推出，德国汽车工业也急需升级。
当然，德国车的升级换代离不开中国。
德中合作
可以说，中德之间的汽车合作很早就开始了。
如果严震先生仔细追溯的话，至少改革开放以后，中国市场对外开放，德国也认识到中国人口众多，经济发展潜力巨大。
他们必须抓住时机，利用中国市场的优势，将德国汽车引入中国市场。
当然，中国也欢迎德国汽车的进入。毕竟，德国在重工业尤其是汽车工业方面的制造技术一直是中国所觊觎的。
德国不仅在中国投资建厂，还在中国销售奔驰、宝马、大众等德国汽车。
据统计，德国几乎每年在中国销售至少370万辆德国汽车。
于是有人问德国总理肖尔茨，如果不实行保护主义，如果德国汽车被中国汽车超越，会发生什么。
肖尔茨先生直接表示，在过去，汽车只能烧油的时候，英国车、美国车，甚至日本车、德国车仍然销量领先，得到全世界的认可。
而且，德国向来对新鲜事物持开放态度，从不被动对抗或躲藏以将新鲜事物拒之门外。
当然，中国汽车工业也有比亚迪，
中国在新能源汽车生产方面的技术仍然遥遥领先。
近年来，随着新能源汽车的出现，全球汽车市场可谓求变求新。
虽然德国汽车工业非常发达，但在新能源汽车领域还有很长的路要走。
去年，宝马、奔驰等德系名车也因应全球市场的变化开始对外表达自己。
随着环保、新能源理念日益深入人心，宝马、奔驰也开始寻找创新升级之道。
当然，这对于德国来说是非常重要的事件。舒尔茨先生还出席了梅赛德斯-奔驰首家电动汽车回收工厂的开业仪式。
不过，德国汽车升级之所以离不开中国，主要是因为新能源汽车与传统汽车不同，而不是因为其他汽车制造有多先进。
不过，因为新能源汽车要燃烧电，所以需要电池，而中国是世界上第一个储备、开采、提炼、制造电池原材料的国家，无论是锂还是石墨。
如今欧盟通过了对中国新能源汽车加征关税的提案，这对于德国乃至德国车企来说都是一件大事。
对于汽车行业来说，情况完全是困难的。
不难理解为什么德国如此反对欧盟的关税提议。
资料来源：德国总理肖尔茨重申反对欧盟对中国产电动汽车加征关税（中国日报）
版权声明：本文转载于网络，版权归作者所有。如有侵权，请联系本站编辑删除。