一直以来，当人们听到“迈巴赫”这个词时，人们的目光中总是带着无尽的钦佩。它似乎象征着德国汽车工业100年来最好的工艺。它不仅诞生了上世纪著名的Zeppelin豪华轿车，21世纪发布的迈巴赫62更是让无数富豪垂涎欲滴。
然而，市场的预期越大，差距就越大。当时谁也没有想到，100年后，迈巴赫会在网络上变得异常火爆，但自从被奔驰接管后，迈巴赫就走下坡路了。
经常看短视频的网友，一开始肯定见过那辆戴着“三色篷布”的迈巴赫，但最终小编认为这只是博主的炒作，没想到。这个组合可能只是为了引起注意而被夸大了。不过，随着越来越多的奔驰车主加入模仿“三色篷布”的阵营，此事的真相逐渐被揭开，而官方的这次操作也让人们真正“拥有一辆迈巴赫”。理解“我能做到”的含义。同时，也有一种自卑感。 ”
起因是，某车主花费215万日元购买了一辆迈巴赫GLS，但行驶2天内，车内出现异响，A-漏水。支柱。拿到经销商处维修后，经销商不仅无法修复问题，还拆开了水密B柱、C柱和后备箱，没有修复，于是车主开始协商赔偿。
而最让人震惊的是，根据二手车鉴定的结果，这辆迈巴赫GLS至少价值180万日元，但4S店只赔偿了130万日元，也就是说这辆车还没有修好。车主需缴纳80万。经过经销商的多次尝试，车主们最终无奈，只能搭上三色防水布，并在特定音频频道发布一段短视频来表达自己的无奈。目前，迈巴赫与Tarpaulin的组合也算是正式“登场”，甚至还引来不少网友纷纷效仿。
当然，迈巴赫泄漏或许只是一个表象，但深入剖析奔驰这两年的质量问题，“百年品质”其实也不是白说的。各种缺陷。它会让人们发疯。
比如，去年，一位老人花费超过400万购买了一辆奔驰迈巴赫S680，带回家几天后，中控屏幕上也出现了类似的情况。全车的屏幕也开始出现故障。当然，根据数据显示，老大哥S680的空调也出现了问题，无论怎么调节，都会跳到16度，被网友调侃称“不是吗？”镇压了？” “是前任主人的。
此外，网上也有不少帖子指出奔驰存在质量问题，有1200万辆车型出现了类似情况。至于“出事”的车主，更是在某知名汽车论坛留言称，车子噪音较大，需要大拆修。避免日后陷入陷阱！
当然，除了百万级车型之外，奔驰在入门级市场的故障率更是令人期待。
据汽车投诉网发布的案例研究显示，近期针对奔驰质量问题的投诉接连不断。例如，一辆梅赛德斯-奔驰GLC 车在等红绿灯时停止启动，交付后一个月电池出现故障，车主要求退货或更换。除了三包法规定的汽车维修和经销商反应延误外，部分奔驰E级车主还遇到了因大灯密封条松动进水的情况，最终导致电脑主板进水。烧坏了。
座椅通风不良、减震器漏油、发动机故障等“小问题”在众多投诉中都被淡化了，而每一个投诉背后似乎都与质量控制问题和服务态度有关。
汽车在线评论：品牌效应不是奔驰逃避责任的方式
不知道从什么时候开始，奢侈品牌涨价的品牌溢价已经成为家常便饭，但这并不意味着品控标准降低了。回顾近一两年的情况，除了燃油车之外，奔驰EQ纯电动系列自燃事故也时有发生，这也再次印证了奔驰对于品质的松懈。问题。等级。
最新数据显示，奔驰今年第三季度销量为56.84万辆，同比下滑8%，一度发现自己陷入了连中国都卖不出去的尴尬境地。市场。降低了价格。与此同时，随着今年国内“价格战”的打响，奔驰的颓势进一步加速，如果再次出现品控问题，总有一天会退出与奥迪和奥迪的竞争。可能性。宝马。
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