摘录于《广西高速公路建设实录》
1992年5月，****中央、国务院作出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”的战略决策。宏图之下，广西高速公路人上下一心，共谋发展，“建设大通道，服务大西南”的发展思路，多渠道筹集资金谋发展。
春华秋实，瞬尔十余年。1991-2016年，广西高速公路人风雨兼程地走过了25年。
广西高速公路人融冰筹资难题，群策群力，硕果垂坠，相继建成的30多条（段）共计4603km高速公路成为改写壮乡公路格局的纽带。随着广西高速公路发展迈入了快车道，昔日全国交通路网的“神经末梢”，正成为连接多区域的“国际枢纽”，一个连通中国和东盟的国际交通枢纽正展现在世人面前。
1993年
10月5日，桂林至柳州高速公路项目正式动工。项目是广西第一条全封闭、全立交、全部控制出人的高速公路，也是当时投资最多、规模最大和技术标准最高的高等级公路，首次采用“菲迪克”条款向全国公开招标，并用该条款进行管理，在广西公路建设史上开了先河。
1994年
5月16日，广西壮族自治区政府在南宁召开钦州至防城港高速公路建设工作会议。
10月8日，钦州至防城港高速公路全面动工，是广西第一条由高速公路和汽车专用一级公路组成的沿海高等级公路。
12月18日，南宁至北海高速公路南宁三岸至南间段工程举行奠基仪式。同日，广西交通投资股份有限公司圆满完成二期募股2.5亿元，所募股本金全部投入柳（州）（林）汽车一级公路和钦（州）防（城港）高速公路工程建设。
1995年
3月29日～4月2日，交通部副部长李居昌到北海出席港口建设费和水运客货附加费管理工作会议，其间，在广西壮族自治区副**袁凤兰等陪同下考察了钦（州）防（城港）高速公路、柳（州）桂（林）汽车专用一级公路施工工地。
5月22~25日，交通部部长黄镇东到广西检查西南地区公路出海通道建设情况，实地考察了南丹、河池、南宁等地的大通道线路走向，并与广西壮族自治区领导共同研究广西西南出海通道建设规划。
7月7日，广西壮族自治区交通厅成立建设西南公路大通道领导小组，厅长曹洪兴任组长。
7月26日，广西壮族自治区交通厅印发实施《广西交通厅合资修建国省道干线公路工程项目管理办法（试行）》。
9月19日，广西壮族自治区政府下发《关于治理整顿我区公路通行费收费站（点）的通知》，对广西公路通行费收费站（点）进行全面治理整顿。
10月28日，广西南（宁）北（海）高速公路南宁至南间段招标大会在广西壮族自治区交通厅举行，来自广西、广东、福建、海南、四川等10多个省区市的公路、航务、铁道、水利、市政等行业47个投标单位参加竞投。
11月17日，南（宁）北（海）高速公路总指挥部南宁至南间段办公室挂牌，南宁至南间段路面工程正式动工修建。
1996年
7月10日，对柳州至南宁高速公路柳州至王灵段进行监理招标。这是广西首次举行高速公路工程监理招标会。
9月24日－10月3日，交通部部长黄镇东在广西壮族自治区副**刘洪福和广西壮族自治区交通厅领导陪同下，考察东兴口岸、防城港、钦州港、南（宁）梧（州）二级公路、西江二期工程和猫儿山港、梧州港、柳州港、桂（林）柳（州）高速公路、灵川至兴安一级公路。
10月3日，国务院总理李鹏在桂林两江机场剪彩后，考察桂（林）柳（州）高速公路，在南宁为广西第一条高速公路题写路名“桂柳高速公路”。
10月15日，柳州至南宁高速公路柳州至王灵段正式开工建设。
11月26日，经广西壮族自治区机构编制委员会批复，同意成立广西壮族自治区高速公路管理局，属事业单位，为广西壮族自治区交通厅直属单位。同时同意成立桂（林）柳（州）高速公路管理处和沿海高速公路管理处，归广西壮族自治区高速公路管理局管理。
1997年
1月1日，广西壮族自治区政府令《广西壮族自治区高速公路管理办法》开始实施。
5月1日，广西第一条高速公路－桂林至柳州高速公路通车庆典在柳州举行.全国人大常委会副委员长程思远、交通部副部长李居昌、广西壮族自治区党委**赵富林等领导为通车典礼剪彩。
10月28日，广西壮族自治区政府分别在钦州市和防城港市举行钦（州）防（城港）高速公路通车庆典。
12月11日，国内跨径最大的钢管混凝土拱桥－南宁至北海高速公路三岸邕江大桥合龙。
1998年
4月10日，广西壮族自治区纪委**曹洪兴陪同美籍华人、公路桥梁专家刘飞考察在建的南（宁）南（间）高速公路三岸立交、三岸大桥和邕宁邕江大桥等工程。
6月1日，南宁那马至钦州南间高速公路建成通车。
12月3~7日，南宁至那马、柳州至王灵高速公路以及金城江至宜州一级公路二期工程通过交工验收，工程质量均评定为优良。
12月24日，广西高速公路第一次面向全国发行交通建设债券。
1999年
1月16~31日，桂林至柳州高速公路和钦州至防城港高速公路通过交通部组织的检查竣工验收，工程质量双双被评为优良。
4月8日，西南出海大通道组成部分----合浦至山口高速公路开工建设。
10月1日，桂林至北海高速公路建成通车。
2000年
1月15日，柳州至王灵高速公路通过国家环保局专家检查验收。
5月1日，桂（林）柳（州）高速公路桂林绕城线（灵川至临桂段）建成通车。
6月1日，桂林至北海高速公路钦州段开通“高速公路120”。由广西壮族自治区高速公路管理局沿海高速公路管理处与广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路支队七大队、钦州市第二人民医院签订《关于建立高速公路钦州路段绿色通道协议书》，“高速公路120”首次推行。
11月6日，广西壮族自治区交通厅和中国华闻事业发展总公司签署协议。从2000年11月6日起，华闻总公司获得南宁至广州高速公路中兴业至六景高速公路的特许权，开创了利用社会资金建设高速公路的先河。
12月28日，广西运兴、运泰、宁海3家高速客运有限责任公司联合组建广西立兴高速公路客运有限责任公司。
12月30日，宜（州）柳（州）高速公路建成通车。交通部副部长李居昌，广西壮族自治区**李兆焯、副**王汉民，广西壮族自治区交通厅领导等出席通车仪式。
2001年
2月18日，亚行代表团在南宁与广西壮族自治区交通厅召开工程评估联席会，对南宁至友谊关高速公路贷款项目进行预审评估。
2月18日，广西首个利用世界银行贷款修建的高等级公路项目－河池（水任）至南宁公路开工建设。
9月19~20日，全国公路水泥混凝土路面修筑技术现场会在北海举行。交通部专家委员会副主任杨盛福主持会议。来自全国各省（区）市交通部门专家150多人参加会议并参观合浦至山口高速公路施工现场。
11月2日，南宁至坛洛高速公路开工建设。
12月4~6日，从四川成都经贵州贵阳、广西南宁到广西北海的1709km“西南公路出海大通道”全线通车，由交通部组织的1部3省（区）的代表，自四川、贵州到广西全程参观考察通道工程。
12月26日，合浦至山口高速公路建成通车，质量评定等级为优良。
2002年
5月1日，广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院设计的柳州至王灵、六景至三岸、三岸至南间高速公路以及三岸邕江大桥工程项目获优秀工程设计奖。
6月1日，广西高速公路即日起全部实行ISO9001-2000质量管理体系，成为国内在省（区）范围实行该体系的第一个省（区）。
11月30日，百色至罗村口高速公路开工建设。
12月28日，桂林至梧州高速公路贺州大桥开工建设。
2003年
3月18日，经广西壮族自治区政府批准，广西壮族自治区交通厅下属的广西壮族自治区公路桥梁工程总公司、广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院、广西交通科研所、广西交通物资总公司、广西汽车工业销售总公司、广西航务工程处、广西交通房地产开发总公司7个企事业单位正式成立“广西新发展交通集团有限公司”并挂牌。
7月7日，广西壮族自治区交通厅分别与广西梧州桂海岑梧高速公路有限公司、广西新发展交通集团有限公司签订岑溪至梧州高速公路、柳州市绕城高速公路BOT合同。
8月5日，广西公路建设史上第一条采用BOT(即投资、建设、经营、管理）模式运作的项目－兴业至六景高速公路建成通车。
9月16日，广西壮族自治区交通厅与广西碧雅投资股份有限公司签订桂林市国道过境公路灵川至三塘高速公路BOT合同。
10月28日，桂林至阳朔高速公路开工建设。该公路采用BOT模式，由广西桂政高速公路公司投资建设。
12月28日，南宁环城高速公路建成通车。
同年，广西新增高速公路189km,高速公路通车里程实现突破1000km的历史性跨越，累计完成投资187亿元人民币。同时，广西也成为5个少数民族自治区中率先实现高速公路里程突破1000km的自治区。
2004年
8月2日，广西壮族自治区第一个“远程监控高速动态称重固定式超限超载检测系统”在黎塘稽查站正式运行，当天检测准确率达到98%以上。
9月28日，河池（水任）至南宁公路建成通车。
12月18日，全州至黄沙河高速公路竣工通车。
2005年
1月16日，南宁（坛洛）至百色高速公路正式开工建设。
1月19日，亚洲开发银行行长千野中男和中国驻菲律宾大使吴红波在亚行总部马尼拉签订广西公路发展二期项目《贷款协定》和《项目协定》。该项目贷款额为2亿美元，主要用于南宁（坛洛）至百色高速公路以及县际、少数民族乡公路建设。
3月21日，由广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院负责设计的南宁至吴圩机场高速公路项目荣获国家建设部2004年度国家优质工程银质奖。
5月31日，广西壮族自治区治理超限超载网络系统建成并正式投入使用，广西文明治超工程进入数字化管理阶段。
9月21日，全国交通系统治理车辆超限超载办公室座谈会在南宁召开。与会代表参观广西治超称重系统和治超数字化信息系统。
11月8日，广州至昆明高速公路梧州苍梧至广东郁南段正式通车。该高速公路采用BOT模式建设，是广西第一条由民营企业投资建设的高速公路。
12月20日，广州至贺州高速公路灵峰至八步段开工建设。
12月28日，中国通往东盟国家的第一条高速公路－南宁至友谊关高速公路正式通车。
12月30日，广西壮族自治区交通厅在百色举行百色至罗村口高速公路通车庆典大会。该高速公路是广西壮族自治区第一条错幅高速公路,是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线中衡阳至昆明公路的一个重要路段。该项工程是广西壮族自治区首次在区内实施山岭重丘区沥青混凝土路面高速公路。
2006年
5月29日,广西玉林兴业至岑溪高速公路启动仪式举行。
7月14日,广西壮族自治区人民政府召开广西高速公路网批准实施新闻发布会。西壮族自治区人民政府副秘书长何国林主持了新闻发布会,广西壮族自治区发改委副主任李宏庆交通厅厅长黄华宽分别就广西高速网规划的相关内容进行了新闻发布:广西将全面实施“四纵六横三支线”共5590km高速公路网建设。
12月28日,国家重点工程桂林至梧州高速公路平乐至钟山段建成通车，该高速公路的建成结束了贺州市没有高速公路的历史，是桂东、桂东北地区乃至湘、滇、贵三省通往粤港澳经济发达地区最重要、最便捷的省级公路通道之一。拥有广西最长的公路曲线隧道。
2007年
1月23日,广西筋竹至岑溪、百色至隆林、兴安至桂林三条高速公路同时开工，标志着广西与周边省际的高速公路骨架进一步完善，为广西壮族自治区加快构建出海、出省连接东盟国际大通道奠定了基础。广西壮族自治区领导刘奇葆等分别出席了三条高速公路开工仪式并为工程奠基。
2月27日,广西壮族自治区政府与中国交通建设股份有限公司在南宁举行合作建设隆林至百色高速公路框架协议签约仪式,这是该公司与广西首次合作的高速公路建设项目。
3月29日,广西阳朔至鹿寨高速公路项目BOT合同签约仪式在南宁隆重举行。这是广西第一条引进外国企业以BOT方式投资经营的高速公路,签约标志着该项目进入实质性实施阶段。
4月16日,广西壮族自治区交通厅与中国交通建设股份有限公司在南宁正式签订隆林至百色高速公路项目合作协议书。
12月28日,广西高速公路建设史上一次性通车里程最长、投资最大的南宁(坛洛)至百色高速公路建成通车。至此,广西高速公路通车里程突破1800km。
12月29日,广西壮族自治区人民政府下文批复同意成立广西交通投资集团有限公司。
2008
1月16日,岑溪至梧州高速公路正式建成通车。岑溪至梧州高速公路是由中国中铁股份有限公司、广西壮族自治区交通基建管理局合作投资的，是广西高速公路建融资模式的新尝试。
8月20日六寨至河池宜州至河高速公路开工。
11月18日,广西交通基础设施建设的又一里程碑工程--玉林至铁山港高速公路开工建设。
11月24日,钦州至崇左高速公路开工,这是继11月18日玉林至铁山港高速公路开工建设后,广西拉动内需、扩大投资的又一个高速公路工程项目,也是广西壮族自治区2008年开工建设的第4条高速公路。
11月30日,中西部连接湘桂滇粤四省区的重要交通咽喉--全州至兴安高速公路建成通车。
12月20日,岑溪至兴业高速公路通车。
同年,广西高速公路通车总里程突破2000km。
2009年
1月1日,六景至钦州港高速公路开工。广西壮族自治区党委**郭声琨、自治区**马飚出席开工仪式。
6月23日,南宁外环高速公路开工仪式在南宁市三塘镇隆重举行,该项目是广西壮族自治区重大交通建设项目之一,项目建成后将有效带动南宁市及周边县区经济的发展。
9月25日,百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州3条高速公路分别在百色那坡、柳州隆重举行开工仪式,为新中国成立60周年献礼。这是实施交通优先发展战略以来广西高速公路项目集中开工数量最多的一次。
12月29日,岑溪至水汶、桂平至来宾河池至都安高速公路项目开工,再次掀起了广西高速公路建设新高潮。
12月31日,广西交通投资集团有限公司圆满完成广西壮族自治区党委、政府下达的“年内开工8条高速公路,完成投资建设148亿元”的目标任务,年内开工建设了六景至钦州港、南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、岑溪至水汶、河池至都安、桂平至来宾8条高速公路,全年完成投资总额达148.68亿元。
2010年
1月21~22日,广西壮族自治区交通运输厅原党组**黄华宽带领检查组到百色市开展春节调研检查慰问活动。检查组先后到鱼梁航运枢纽、百色至隆林高速公路施工现场以及市交通运输局开展调研检查活动，听取有关部门的工作汇报，实地了解相关项目建设情况,向百隆高速公路建设者以及百色交通系统的干部职工致以节日的问候，并送上慰问品、慰问金。
2月10日,柳州至南宁高速公路改扩建项目开工。
4月13日,筋竹至岑溪高速公路建成通车。该路是广西通过上市公司发行可转换公司债券募集项目资本金进行建设的首条高速公路。至此,国家高速公路网规划“7918”网中的第十八横广州至昆明高速公路广西段全线贯通、桂、粤两省区打开新的一条便捷通道。
4月13日.广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍、副厅长梁毂带队深人南宁至梧州高速公路岑溪至梧州段、岑溪至兴业段、兴业至六景段督查绿化美化实施工作。
4月12~16日,由交通运输部质监总站副站长张晓冰为组长的部公路质量安全督查组到广西对隆林至百色、宜州至河池高速公路和田东县思林至坡塘通乡油路进行质量安全督查。
5月7日,越南宁平至球也高速公路智能交通机电项目10.1标段总承包(EPC)合同签约仪式在河内进行。
5月14日,广西壮族自治区政府**马飚到广州至贺州高速公路八步至灵峰段建设工地调研，要求建设单位发扬连续作战精神，克服一切困难,尽快实现项目建成通车。5月29日,隆林至百色高速公路建设协调会在隆林县召开。
7月26日,国家发展改革委批复广西灌阳(永安关)至全州(凤凰)高速公路可行性研究报告。
7月26~27日,广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅到玉林视察察看国道324线兴业至玉林段、玉林至铁山港高速公路、玉林至陆川二级公路、浦北至宝圩二级公路陆川至博白路段、省道216线博白至山口路段的养护和建设工作情况。
9月27日,广州至贺州高速公路(贺州段)通车庆典仪式在贺州市隆重举行。该项目主线全长76.5km,是西南地区(包括四川、重庆、云南、贵州、湖南西部)经贺州通往粤、港、澳最便捷的通道。
11月19日,在玉林市考察调研的广西壮族自治区政府**马飚来到玉林至铁山港高速公路项目检查指导项目建设工作,看望慰问奋战在建设工地上的干部职工。
同日,广西桂平至来宾高速公路项目正式启动。
11月23日,广西壮族自治区副**杨道喜率自治区工信委、交通运输厅等部门负责人深人六寨到宜州高速公路考察指导。杨道喜副**要求，要加快高速公路建设进度，确保征地拆迁工作,圆满完成自治区下达全年目标任务。
12月26日,总投资约420亿元的9个重大交通项目集中开工,掀起了广西新一轮投资建设热潮。此次集中开工的9个重大交通项目分别是:来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、广西沿海高速公路改扩建6个高速公路项目和广西滨海公路,以及湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造和玉林铁路地区扩能改造工程两个铁路项目。其中,6个高速公路项目建设总里程560多公里,总投资近300亿元。
2011
1月27日,隆林至百色高速公路项目提前1年半建成通车,是当时广西高速公路建设中投资最大、桥隧比最高、建设施工条件最艰苦的典型山区高速公路。
10月24日,崇左至靖西高速公路项目开工。
12月29日,桂林至南宁高速公路改扩建及梧州至柳州高速公路开工，再次掀起了广西交通建设新高潮。
2012
1月9日,2012年度广西壮族自治区高速公路运营管理工作会议在南宁召开。会议通报广西壮族自治区高速公路2011年度运营管理检查和路政执法管理检查考核情况，总结2011年广西壮族自治区高速公路运营管理工作,提出2012年的主要工作目标。
3月12日,2012年度广西壮族自治区高速公路路政管理工作会议在南宁市召开会议认真总结2011年广西壮族自治区高速公路路政管理工作，研究部署2012年工作任务。
3月21日,结合“解放思想、赶超跨越”大讨论活动的开展,广西壮族自治区交通运输厅召开2012年拟建成高速公路工作促进会。
3月26日,广西高速公路ETC不停车收费系统通过专家验收鉴定，标志着ETC不停车车收费系统达到使用及推广的条件。
3月26~27日,2012年度广西壮族自治区高速公路施工标准化现场会在百色市靖西县召开,会议全面总结广西壮族自治区高速公路施工标准化建设经验，分析存在问题，部署推进自治区高速公路施工标准化工作。
5月10日,广西壮族自治区交通运输厅与贵州省交通运输厅召开座谈会.就两省区高速公路通道建设情况进行会商。
6月8~10日,广西壮族自治区交通运输厅邀请中国工程院院士王梦恕到岑溪至水汶高速公路建设现场指导工作。
7月9日,桂林至三江高速公路开工仪式,六寨至河池宜州至河池高速公路通车仪式同日分别在临桂县和宜州市举行。广西壮族自治区党委**自治区人大常委会主任郭声琨宣布高速公路开工、通车,自治区副**杨道喜在开工、通车仪式上讲话。贵州省副省长慕德贵率贵州省交通运输代表团出席桂林至三江高速公路开工仪式。
8月8日,广西高速公路综合监管平台和广西高速公路出行信息服务网正式投入使用。
8月14日,由广西壮族自治区交通运输厅和自治区公安厅共同举办的广西壮族自治区高速公路服务区警务室建设现场会在柳州召开。
8月17日,广西壮族自治区法制办和自治区交通运输厅联合发文,正式启动(广西壮族自治区高速公路管理办法》立法后评估工作。
8月23日交通运输部总工程师周海涛率调研组一行到广西壮族自治区高速公路管理局检查高速公路应急管理建设工作。
8月28~31日,广西壮族自治区交通运输厅在南宁组织召开梧州至柳州高速公路两阶段初步设计审查会。
9月5日,广西壮族自治区政府办公厅党组成员自治区政府督查室主任蒙建华率督查组到钦州市现场督查六景至钦州港、钦州至崇左高速公路项目建设。
9月24日广西壮族自治区交通运输厅召开重大节假日小型客车免费通行工作布置会，精心策划,周密部署自治区普通公路、高速公路国庆节长假期间小型客车免费通行的各项工作。
11月5~11日,交通运输部国家于线公路网监测广西检查组到广西壮族自治区，对国道322线、国道321线、国道209线、国道325线4条线路共计1000km路段进行国家干线公路网监测路况抽检。
11月13日,广西壮族自治区法制办、交通运输厅在南宁组织召开《广西高速公路管理办法》立法后评估专家论证会,对《广西高速公路管理办法》后评估报告进行评审、论证,并明确需要完成的后续工作。
11月28日,广西壮族自治区副**杨道喜深入六景至钦州港高速公路调研项目建设情况,要求项目建设各方全力冲刺，确保实现六景至钦州港高速公路如期建成通车的目标。
12月12日,为期3天的广西东盟大通道交通干线检测及保障技术培训班”在南宁开班。广西壮族自治区交通运输厅总工程师王劼耘,重庆交通科研设计院党委**许晓锋出席开班仪式。
12月18~19日,2012年度全国收费公路统计布置会在南宁召开，交通运输部公路局副局长王太、交通运输部路网监测与应急处置中心副主任孙永红出席会议并讲话。
2013
1月15日,广东省交通运输厅厅长曾兆庆率队到广西壮族自治区交通运输厅调研交通建设投融资情况。
5月3日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍在南宁市主持召开协调会，研究协调解决南宁火车东站段高速公路改移工程施工进度有关问题。
8月6日,广西壮族自治区**陈武深入百色市田阳县百育镇，调查研究河池至百色高速公路巴马至田阳段建设方案。
10月29日,广西壮族自治区交通运输厅组织召开防城至东兴高速公路建设协调会，贯彻落实自治区党委**、人大常委会主任彭清华在东兴市调研时提出的“沿边旅游交通基础设施的建设,应注重东盟元素及边关特色元素的融入”等指示精神,专题研究防城至东兴高速公路标志牌、服务设施等改造问题。
11月20日输厅长潘巍等有关领导置用深人百色至靖西、靖西至那玻高速公路建设一线，深人了解工程施工进展情况，并就两个项目工程建设进行现场指导。
2014年
1月10日,全区高速公路运营管理工作会议在南宁召开。会议全面总结了2013年广西全区高速公路运营工作情况，安排部署2014年各项重点工作任务。
同日,广西壮族自治区**陈武到广西交通投资集团有限公司调研，并召开专题会议,研究解决集团公司高速公路项目建设存在的困难和问题。
3月1日,《广西壮族自治区高速公路管理办法》正式宣布施行，为加强广西高速公路的建设与管理提供了更有力的法律和制度支撑;对于规范广西高速公路规划、建设、养护经营、使用和管理等行为，保障高速公路完好、安全、畅通,维护高速公路投资者、经营管理者、使用者的合法权益，提高高速公路公共服务水平，推动广西经济社会又好又快发展，都具有重要意义。
3月6-7日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍、副厅长梁毅率检查组前往崇左至靖西高速公路项目和广西沿海高速改扩建项目一期工程施工一线调研工程建设情况。4月23日,广西壮族自治区**陈武主持召开自治区十二届人民政府第28次常务会议,审议并通过了《县县通高速公路建设工作方案》，规划在2014-2017年争取开工23个高速公路项目;到2015年,全区高速公路里程突破4900km,县(区)通高速公路率达到85%;到2017年,全区高速公路里程达到5800km,县(区)通高速公路率达到92%;到2020年,全区高速公路里程突破8000km,基本实现全区所有县(区)通高速公路。
5月4日,广西壮族自治区党委副**、自治区**陈武率队深入部分高速公路建设项目工地，对广西高速公路建设进展情况进行实地调研，并主持召开专题工作会议，研究今明两年广西开竣工高速公路建设工作，强调要采取有力举措加快高速公路特别是县县通高速公路建设步伐。
5月6日,广西壮族自治区副**陈刚率队深人梧州至柳州高速公路建设工地，对柳州市高速公路建设推进情况进行实地调研,现场协调解决建设难题。
5月7日,广西壮族自治区政府召开全区县县通高速公路建设工作推进会。
5月11日,随着右10-2号主墩实心段混凝土浇筑完毕,古龙山大桥主墩左右幅16个高墩全部成功封顶。古龙山大桥为崇左至靖西高速公路重点控制性工程，最高墩达107m,为广西目前在建桥梁第一高墩。
5月20日,广西壮族自治区副**陈刚率队深人百色至靖西、靖西至那坡、靖西至龙邦高速公路项目进行实地调研，了解当前项目推进而临的难题，并亲切融问奋战在项目建设一线的广大员工。
5月21-25日,广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅率队深三江至柳州、桂林至三江、灌阳(永安关)至全州(风凰)、阳朔至鹿寨高速公路4个自治区重大建设项目进行督查。
6月16日,广西壮族自治区副**陈刚在自治区交通运输厅厅长潘巍陪同下检查调研南宁市外环高速公路建设情况。
6月18-19日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍到贺州调研交通运输建设情况。18日下午,潘巍先后深人永贺高速公路上跨贵广高速铁路桥和平桂发展大道施工现场，考察了贺州市重点交通项目建设推进情况。
9月26日,由广西交通投资集团有限公司投资建设的河(池)都(安)高速公路通车这条主线全长92.32km的高速公路,将河池到南宁的车程缩短了1个多小时,结束了两地不通高速公路的历史,广西13个地级市与首府南宁全部通高速公路。通车仪式在河池至都安高速公路都安北(高岭)收费站举行。广西壮族自治区人大常委会副主任杨道喜宣布河池至都安高速公路通车通车仪式由自治区副**陈武主持。广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍出席通车仪式。同日,河池至百色高速公路开工建设。
10月17日由广西壮族自治区交通运输厅组织的全区高速公路服务区及高速公路沿线环境卫生综合整治现场交流会在百色召开。会议总结了全区交通运输系统开展“美丽广西·清洁乡村”交通行动以来在“清洁高速”活动中取得的经验，以发挥先进典型示范引领作用,推动全区高速公路服务区及高速公路沿线环境卫生综合整治行动深人开展。11月10-11日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍率领调研组到柳州至桂林两市，调研三江至柳州、桂林至三江、兴安至资源等高速公路建设情况。
11月19-28日,由广西壮族自治区政府督查室牵头，联合自治区国土资源厅、交通运输厅、绩效办组成督查组,对南宁、柳州、桂林、贵港、来宾、崇左6市在建高速公路征地拆迁情况进行实地督查。
12月16日,由广西交通投资集团有限公司投资建设的桂平至来宾(武宣至来宾段)、百色至靖西、靖西至那坡3条高速公路同日建成通车，广西新增德保、靖西、那坡、武宣4个县通高速公路。
12月17日,广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅深人防城至东兴高速公路进行实地调研。
12月22日,南宁市吴圩机场至大塘高速公路项目开工仪式在南宁市江南区大塘镇举行。
12月26日,南宁外环高速公路建成通车。该项目的建成通车，为南宁市城市发展、基础设施完善、缓解交通压力增添了一条新的主干线,对实施国家高速公路网规划，完善广西公路网结构。打造大南宁~1小时经济圈”推进南宁市“西建东护”规划发力,把南宁建设成为中国与东盟合作的区域性国际城市，确立广西在全国交通网络中通向东盟的枢招地位和建成西南中南地区开放发展新的战略支点具有深远的慈义。
12月22日.吴圩机场至大塘高速公路项目开工仪式在南宁市江南区大塘镇举行标志着该项目正式进入施工建设阶段。广西壮族自治区副**陈刚出席开工仪式并宣布项目开工,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍主持仪式。
12月23-24日,广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁数一行到百色市那坡县检查靖西至那坡高速公路建设情况。
2015
3月11日.广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍一行深人崇左至靖西高速公路施工一线检查指导工作。
3月31日,广西壮族自治区副**陈刚率工作组到平果县对来宾至马山马山至平果高速公路项目建设工作进行检查，现场协调解决项目建设中存在的困难和问题，自范区交通运输厅厅长潘巍等领导陪同调研。
4月20日梧州至贵港高速公路建成通车,结束了藤县平南、桂平三县(区)没有高速公路的历史。
5月26日广西壮族自治区副**陈刚率队深入柳州至武宣高速公路项目一线视察。
6月1日,广西壮族自治区交通运输厅调研组到来宾至马山、马山至平果高速公路建设一线督查项目建设情况。
8月12~14日,交通运输部副部长冯正霖一行到广西督导调研”贴近民生10件事”有关工作，深人沿海高速公路改扩建-期、马山至平果高速公路、南宁至百色高速公路百色服务区调研。
9月15日,广西壮族自治区副**陈刚率有关部门到桂林至柳州高速公路桂林服务区路段(原僚田收费站)，就桂柳高速公路(僚田至鹿寨北互通)路面改造工程前期工作、是否具备开工条件等情况进行调研并现场办公，协湖解决下一步施工存在的困难。陈刚要求，桂林、柳州两市以及区直有关部门要切实加强协调配合,主动帮助解决项目推进中存在的困难,确保高效、安全、保质、按时完成改造任务。9月28日,广西高速公路ETC实现全国联网。
10月15日,崇左至靖西高速公路古龙山特大桥实现全幅贯通。
10月28日柳州至武宣高速公路全线重点控制性工程-马王黔江特大桥全桥贯通。
12月7日.广西第一个以PPP方式与央企合作并实施”区市共建”模式的县县通高速公路项目--贵港至隆安高速公路开工建设。
12月29日,来宾至马山马山至平果、灌阳至风照、柳州至武宣高速公路建成通车，新增合山、上林、灌阳、象州4个县(市)通高速公路,全区高速公路总里程突破4000km,达到4289km。同日，乐业至百色、崇左至水口、贺州至巴马(钟山至昭平段)3条高速公路项目开工建设。
2016年
5月10日,广西壮族自治区副**陈刚深人崇左至靖西高速公路调研项目通车工作准备情况.进一步部署项目通车工作。
5月11日,广西壮族自治区**陈武自治区党委常委、自治区副**蓝天立一行深人河池至百色高速公路视察项目建设情况。自治区交通运输厅厅长潘巍等领导陪同视察。
5月20日,《广西ETC移动发行接入方案》通过专家评审。今后，人们除了到固定营业网点，还可以通过临时服务点的移动发行系统更方便快捷地办理ETC业务。
5月30日,崇左至靖西高速公路(以下简称崇靖高速公路)通车现场会在大新收费站举行。广西壮族自治区副**陈刚出席通车仪式并宣布崇靖高速公路顺利建成通车。崇靖高速公路的建成通车标志着大新天等县结束了不通高速公路的历史,云南至北部湾最便捷的西南出海大通道全线贯通，一条南部边疆重要的旅游黄金大道完美呈现。项目的建成通车也使得全区109个县(市、区)中通高速公路的县(市、区)达到89个“县县通高速公路”又向前迈进了一大步。自治区政府副秘书长黄敏，自治区交通运输厅厅长潘巍、副厅长梁毅出席通车现场会。
7月29日,广西壮族自治区交通运输厅召开桂林至柳城柳州经合山至南宁高速公路项目工作对接会议。自治区交通运输厅副厅长李小林出席会议，通报项目前期工作进展情况并作工作部署。会上自治区交通运输厅与西部中大建设集团和北京国际信托有限公司(联合体)签署了《桂林至柳城高速公路项目投资协议》，与广西交通投资集团和广西新发展交通集团(联合体)签署了《柳州经合山至南宁高速公路项目投资协议》。
8月30-31日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍率调研组到贵港、梧州进行调研。在贵港先后实地察看了贵港至合浦高速公路(以下简称贵合路)贵港段土建No.1合同段和路面No.A合同段的施工情况，现场听取了贵合路项目建设进展情况汇报。在柳梧高速公路倒水互通项目施工现场考察。
9月21日,广西壮族自治区交通运输厅厅长潘巍、副厅长梁毅一行深人三江至柳州高速公路检查指导工作。
11月28日,兰州至海口高速公路南宁经钦州至防城港改扩建工程项目开工。12月14日,广西壮族自治区副**黄日波深入贵港至合浦高速公路钦州段施工现场.调研项目建设情况。
12月14日，广西壮族自治区副**陈刚率队前往梧州市调研岑溪至水汶高速公路建设进展情况。
12月27日，“2016年广西高速公路重大项目开竣工现场会”(主会场)在南宁市五塘镇五塘收费站互通接口处举行。广西壮族自治区副**陈刚出席会议并宣布，由广西交通投资集团有限公司和广西新发展交通集团有限公司共同投资建设的柳州经合山至南宁高速公路开工建设。在分会场，桂林至柳州高速公路(僚田至鹿寨北互通)路面改造项目同日建成通车。这标志着截至2016年年底，广西高速公路建成总里程突破4500km,达到4656km。同日,荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸、贺州至巴马昭平至蒙山段、都安至巴马段4条高速公路项目开工建设,进一步向“县县通高速”目标迈出坚实步伐,为广西壮族自治区经济持续健康发展、早日实现“两个建成”目标提供了强劲动力和有力支撑。
文章摘录于《广西高速公路建设实录》
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