我英语一点都不好，买机油的时候感觉头晕。
哪一种适合我的车？今天我们将尝试揭秘一些机油标准的含义以及它们的来源。
买机油时怎么看机油等级
举个例子，我直接在互联网上寻找机油。这款机油已收到超过200,000 条评论，并且仍然畅销。
首先这是发动机油粘度等级5W-20，这是发动机油标签。还有0W-20、0W-30、5W-30等。
如果您不知道您的汽车应使用哪个制造商的发动机油，请不要担心。请购买每辆车的维护手册中指定的产品。
其次，SP是API规定的发动机油的质量等级。 SP是目前API标准中最高等级的发动机油。
但请注意，SP并不意味着国六车辆专用。 SP标志并不一定意味着它会用在国六车辆上。
接下来的GF-6A是由ILSAC（国际润滑油标准化与认证委员会）制定的标准。
中的最后一个数字5L是这个桶中的机油量。
4 升对于大多数汽车来说就足够了。即使是4升也有点多了，有的车用5、6升。详情请参阅使用说明书。
欧洲车选择机油时请注意ACEA标准，是否有A3/B4、C3、C6等标记？
说明书上也写了，厂家要求自己的工厂标准，也称为OEM标准。
例如，宝马X5 的用户手册中写道：
允许您添加BMW Longlife-01 和Longlife-01 FE 标准发动机油。另外，在特殊情况下，可以添加不超过1升的ACEA A3/B4标准机油。
如果自己的车型没有OEM标准，按照以前的API和ACEA标准来选择就足够了，这对汽车也很有好处。
API、ACEA、GF-X都是什么意思
以上是基础知识，但我会详细解释这个标准是谁创建的以及它的含义。
API 是美国石油学会的缩写，通常称为“美国标准”。
比较常见的是SM、SN、SP，都是按级别API制定的。
以S开头的意味着它们适用于汽油发动机。字母越靠后，机油等级越高。
一般情况下，SP机油比SN机油具有更好的耐磨性和抗氧化性能。
第二个是ACEA，是欧洲汽车制造商协会的缩写，是汽油的“欧洲标准”。
发动机油等级分为四类，最常见的是A 类、B 类和C 类。示例包括A3、B4、A5、C3、C6 等。这很容易记住。
欧洲标准中的这些标准并不意味着越晚越好。然而，不同类型的机油具有不同的特性。
有的具有较好的高温剪切性能，有的具有较好的抗磨性能，有的具有不同的灰分、氯、硫、磷含量等。
第三个是ILSAC，是国际润滑油标准化认可委员会的缩写，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。
常见的GF-5和GF-6是根据该协会的标准配制的。其中，GF-6标准还分为6A和6B。
GF-5、GF-6不等同于国五、国六石油标准。
别看G代表中国，GF-5代表国五，GF-6代表国六。
GF-6 只有部分品牌的机油可以满足要求，并不是所有国六车辆的发动机油都可以满足要求。
与GF-5相比，GF-6在防油磨、防低速早燃、减少正时链条磨损等方面性能有所提高。
各标准之间不冲突
除了这些常见的发动机油标准协会制定的标准外，保时捷、大众、宝马、奔驰等制造商的标准都有自己的OEM 认证，也包含在我的手册中。
制造商并不生产自己的发动机油，但发动机技术、润滑油标准和驾驶环境评级各不相同。
我们制定了自己的认证标准，以确保我们的品牌和车辆使用的发动机油更适合发动机本身的工作条件。
多棒的宝马LL17FE+、宝马LL14FE+、MB 229.71/229.72。
无需记住。请检查是否正确。
事实上，这些美国标准、欧洲标准和制造商OEM标准并不相互排斥。这是什么意思？
该发动机油符合美国和欧洲标准。
基础油和含添加剂的机油性能不同，并不意味着符合标准的就是最好的。适合您的发动机。
关于机油的其他知识
今天我想讲的是这些标准的定义。那么您对机油标签有何看法？
美国标准和欧洲标准哪个更好？
我的汽车的高粘度发动机油和低粘度发动机油有什么区别？
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