在南昌理工大学，14辆小型“无人送餐车”近日分不同路线将热腾腾的饭菜送至学生宿舍楼下，营造出校园一道靓丽的风景。
两个男孩来到“无人送餐车”前，按照指示，输入取餐码，打开车门，取出食物。
校园“无人送餐车”日可配送400份订单
5日下午，记者在南昌理工大学校园内看到一辆黄黑相间的“无人餐车”行驶，不少路人驻足围观。
记者说，“无人送餐车”非常聪明，当行人靠近时会自动避让，转弯前打出转向灯，并说：“同学，请让路。”我恍然大悟。
发现，“无人送餐车”在南昌工程学院“安装”后，每天上午9点至晚上9点运行，每辆卡车每天可送达400份订单。
“无人配送的推出给学生生活带来了便利，我们将把外卖无人配送技术与校内卖家、校内用户有效融合，打造智慧校园平台，打造更加高效、便捷的校园生活。”南昌工程学院餐饮服务中心主任颜全表示，校园内的“无人餐车”已达到L4级标准。
根据国际汽车工程师学会的标准，智能汽车分为L0至L5六个级别。其中，L0、L1、L2级别的车载智能技术仅具有部分自动化功能，仍需要人为控制。 L4级别意味着即使有人驾驶智能汽车，驾驶员辅助系统也可以运行，并且不提供适当的指令或响应。这种动态场景和驾驶任务控制基本上实现了人们理想的无人驾驶驾驶情况。
感知2米内障碍物并自动减速。
“无人送餐车”是如何运作的？
记者表示，根据校园内学员的语音指令，“无人送餐车”自动打开舱门，当食堂工作人员将外卖物品放入货舱时，食堂车根据情况自动打开舱门。我看到他关上了舱门。指示。随后“无人配餐车”按照指定路线行驶至卸货地点。收到餐食代码后，学生们来到“无人配餐车”前，输入代码并领取餐食。
据南昌工程学院“无人送餐车”运营经理胡俊涛先生介绍，经过测试和实际运行，“无人送餐车”可以适应24小时作业的需要，可以满负荷运行。在城市道路上一次充电续航里程可达30 公里。它感知2米内的障碍物并自动减速。
第二代“无人送餐车”较第一代有明显改进
采访中记者获悉，南昌工程学院于2021年底推出了第一代“无人配餐车”。
胡军涛先生说：“当时我们推出了三款‘无人校餐车’，在学校反响良好。今年推出的第二代‘无人校餐车’在性能方面比第一代要优越。”运行稳定性比这更好。”安全性高，负载能力为150 公斤，容量约为540 升。
学生们纷纷称赞“无人送餐车”的聪明和即时。该校三年级学生王明说：“有了‘无人餐车’，我们可以按时取餐，并且在送餐过程中尽量减少与人的接触，所以现在我们可以吃得更多了。”安全”。
来源：江西晨报
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