中国是当今世界上极少数拥有完整军工业体系的国家，能够自行制造生产几乎全部种类的武器装备，小到子弹、大到航空母舰，从简单的手雷、到复杂的高超音速导弹，只要是这世界上的现役武器装备，中国都能给你造出来。然而，不能否认的是，中国能有如今的成就，除了科研人员的坚毅努力、国家的战略方针，从国外引进的武器装备，同样在很大程度上帮助中国奠定了基础，有许多武器直到今天都在发挥着重要的作用。今天就盘点几款对中国意义最重大的几款武器装备以及军工技术，它们有的对中国起到了雪中送炭的作用，有的则帮助中国实现了从无到有，有的更是直接助力中国完成飞跃。
第八名：T-54坦克
上世纪50年代，刚刚经历过朝鲜战争洗礼的中国军队，意识到了自己在装甲力量方面与世界强国的巨大差距。若不是朝鲜多山的地形限制了“联合国军”的装甲力量发挥，志愿军付出的伤亡还要更大。朝鲜战争后，中国抓紧了装甲力量的建设，可是当时的中国百废待兴，别说研制和生产现代化坦克了，就连汽车都没办法生产。于是中国决定从苏联那里获得帮助，1955年，中国从苏联那里获得了T-54以及改进型T-54中型坦克的样车。作为当时世界上最先进的中型坦克，T-54与其姐妹型T-55坦克，是二战后产量最大的坦克，总共生产约5万辆。
而中国引进T-54之后，迅速利用苏联提供的全套图纸进行仿制生产，并利用这个机会在内蒙古包头成立了新中国第一家坦克制造厂：内蒙古第一机械厂，代号：617厂。1959年底，中国自行生产的T-54被命名为1959式中型坦克，简称59式，宣告中国告别了不能生产坦克历史的终结，也让中国开始拥有一支亚洲范围内规模最大的装甲力量。
在此后很长时间内，59式那圆头圆脑的铸造炮塔，成为了中国装甲兵乃至中国陆军的象征性装备。虽然59式的性能很快被美苏更先进的主战坦克甩开，但59式在很长时间内都是中国唯一能够自行生产与改进的坦克，是中国陆军的中坚力量，一直到1985年才停产，总计生产了1万辆以上，直到现在仍有少量在部队中发挥余热。
59式坦克虽然性能早已落后，但却为中国培养了大量相关专业人才，并帮助中国撑过了冷战时期最困难的一段时期，是中国装甲兵从无到有、从弱小到强大的见证者。
第七名：米格-19
与引进T-54坦克同理，米格-19的引进，也让中国军队在冷战时期有了一个主心骨，虽然性能很快就过时了，但是米格-19的引进，让中国最起码拥有了一款能够大量生产而不被卡脖子的战斗机。
上世纪50年代，中国根据苏联提供的米格-19图纸，仿制出了歼-6战斗机，作为中国第一款超音速战斗机，歼-6曾广泛装备于中国空军与海军航空兵，同时也是中国产量最大、战绩最辉煌的一款战斗机。歼-6到1983年停产为止，总共生产了5200多架，并且在解放军手中击落了20多架各型飞机，且自身一架没被击落。在歼-6的基础上，中国还改进出了强-5攻击机，是冷战时期中国对付苏联强大装甲兵的利器，并大量出口海外。
第六名：萨姆-2防空导弹
上世纪50年代，面对装备了大量美制高空侦察机的国民党军队，解放军现有的高射炮与战斗机，很难对其造成威胁。1958年，中国从苏联进口了5套萨姆-2型地对空导弹，并组建了空军第一批地空导弹营。半年后，中国地空导弹部队就击落了国民党的一架美制RB-57D高空侦察机，开创了世界防空作战史上使用地空导弹击落敌机的先例。
而在萨姆-2防空导弹的基础上，中国研发出了红旗-1防空导弹，为中国培养了大批地对空导弹相关人才，没有萨姆-2导弹，就没有后续一系列国产先进的红旗防空导弹。如今红旗防空导弹已经形成了一个庞大的家族，从近程到远程、从岸基到舰载、从野战防空到舰队区域防空，为中国构筑起了一个可靠的保护伞，而这一切都始于萨姆-2防空导弹。
第五名：图-16轰炸机
又是一款从苏联那里引进的武器装备，只不过与前面几款引进的武器装备不同，图-16仿制型轰-6，至今仍然是解放军的主力武器，甚至还是中国“反介入/区域拒止”作战体系重要的组成部分。
虽然与美俄先进的战略轰炸机相比，轰-6的各方面硬指标都要逊色不少，但瘦死的骆驼比马大，轰-6在中国的改进下，已经是一款远程轰炸机，载弹量与航程不是战术飞机能比拟的，哪怕是歼-16、F-15E这样的重型战斗机，也无法在打击力方面与轰-6相提并论。如今的轰-6可以同时挂载6枚远程巡航导弹或者重型反舰导弹，作战半径超过3000千米，是除了美俄之外，其他国家空军远程打击能力的天花板级别存在。
而在中国的魔改下，最新的轰-6甚至可以发射鹰击-21反舰弹道导弹，成为了名副其实的航母杀手。在中国国防策略立足于防御的情况下，轰-6作为中国手中最大的空对地打击平台，足够对周边目标形成巨大的威慑力，在先进的远程打击武器的加持下，轰-6在未来30年内都不会退出现役，哪怕在轰-20出现后，轰-6依然会是一款兼顾成本与威力的轰炸机，继续在解放军手中发光发热。
第四名：苏-27战斗机
如果要问中国最划算的一笔武器采购，那非苏-27莫属了。甚至可以说，中国当年能够进口苏-27并获得生产线，本身就是撞大运了。若不是当年苏联经济陷入困境，他们绝对不会同意重新向中国出口战斗机，若不是中方考察团利用私人关系得知了苏联有一款先进的重型战斗机存在，中国恐怕就只会引进米格-29了。
而苏联解体后，急需外汇的俄罗斯，又希望中国全部以美元的方式支付后续采购费用，最后经过讨价还价，俄罗斯同意向中国转让苏-27的生产线。就这样，苏联花费巨资才研发出来的苏-27，被中国以一个非常优惠的价格就换来了技术。
苏-27的到来，让中国还在为完善歼-8战斗机的时候，直接获得了当时世界上最先进的重型战斗机，堪称飞跃式的进步。而引进苏-27还带来了一个好处，那就是其配套的AL-31发动机，一并成为了研制中的歼-10战斗机动力，在国产涡扇-10发动机成熟之前，AL-31发动机撑起了中国航空兵的半边天。
引进苏-27战斗机并完成仿制后，中国又在此基础上改进出歼-11B、歼-15、歼-16战斗机，如今依然是中国海空军的主力。在中国手中，苏-27弥补了在航电架构方面的缺陷，成为了真正的六边形战士，从空战、对地打击、反舰、电子对抗到成为航母舰载机，苏-27在中国手中算是彻底的物尽其用了。
第三名：瓦良格号
这又是一款被中国“捡便宜”的武器，作为苏联第一款真正意义上的航空母舰，库兹涅佐夫级航空母舰原本是不可能出现在中国手中。结果苏联解体导致库兹涅佐夫级航母出现了归属问题，首舰库兹涅佐夫号离开乌克兰加入了俄罗斯海军。而二号舰瓦良格号因为尚未完工，只能滞留在黑海造船厂，而乌克兰又无力完成后续建造工作，让瓦良格号成为了一个鸡肋。
上世纪90年代，为了防止半完工的瓦良格号被其他国家买走或拆解，中国通过民间企业买走了瓦良格号。经过数年的测绘与施工，中国终于完成了瓦良格的后续建造工作，并命名为辽宁舰，成为了中国第一艘航空母舰。
正是因为通过对瓦良格号的测绘与后续施工，中国才逐步掌握了航空母舰的相关制造工艺，并在此基础上建造了完全国产化的山东舰，为后续的福建舰以及更先进的004型航母奠定了基础。
随着中国的综合国力不断提高，海外投资规模越来越大，中国必须拥有维护自己海外利益的能力，强大的远洋舰队不可或缺，而强大的远洋舰队又离不开航空母舰。所以瓦良格的引进，对中国起到了真正的雪中送炭作用，是中国开启星辰大海征途的起步点，从这一点来说，瓦良格的意义大于上述所有武器。
第二名：1553B总线架构
对于这个东西，许多人都非常陌生，但却是现代化战斗机必不可少的一样东西。过去的老式战斗机，机舱里密密麻麻布满了各种用途的仪表盘，每一个仪表盘对应的都是一个设备，这就导致飞行员的学习成本非常高，激烈作战环境下，很容易导致误操作，当年老飞行员都要练一个基本功，那就是根据记忆手绘出战机座舱的仪表盘，否则就无法合格。
可随着战斗机功能的越来越多，各种航电设备都开始往飞机里加塞，昔日那种一个仪表盘对应一个仪器以及相关电缆、控制器的方式，已经无法继续用在战斗机上面了，否则光是多出来的电缆都塞不下去了，对地勤人员的维保工作来说也是一场噩梦。
因此到了第四代战斗机的时候，就需要简化信号传输架构，于是美国就提出了“串行数据总线标准”，1973年正式在战斗机上列装，全名就是MIL-STD-1553，这不是一种设备，而是战斗机内部多信号传输架构，也叫总线架构。一套总线架构同时连接雷电、火控、导航、通信、武器系统等30多个终端设备，实现各个子系统之间的信息共享协调工作。
而有了总线架构之后，第四代战斗机普及玻璃化座舱才成为了可能，并且拥有了总线架构之后，战斗机才能配备数字化电传飞控。如果要形容的话，总线架构就相当于让一架战斗机从手摇式座机进化到手机，是现代化战斗机必不可少的一项技术。
遗憾的是，当年苏联并没有掌握总线架构，从苏联买来的苏-27战斗机，座舱依然是各种令郎满目的仪表盘，严重限制了苏-27的战斗力。2015年与泰国空军的JAS-39“鹰狮”战斗机进行演习的时候，缺少总线架构的苏-27与歼-11A，就暴露出火控运算速度差、告警装置不灵敏、人机工效低等缺点。
中国第一次接触总线架构，还要追溯到上世纪80年代的“和平珍珠”计划，当时美国协助中国改进歼-8II战斗机，其中最重要的一项，就是为歼-8II配备改进型的1553B总线架构，让歼-8II的航电性能达到第四代战斗机的标准，甚至还要优于苏-27。只不过后来“和平珍珠”计划作废，中国未能完全得到1553B总线架构。
事情的转机发生在歼-10战斗机身上，当年在研发歼-10的时候，曾与以色列有一些技术合作，在以色列的帮助下，中国模拟仿制了1553B总线架构，将其装备到了歼-10战斗机上面。据说，歼-10采用1553B总线架构后，光是节约的电缆重量就达到了几百公斤！
许多人都知道歼-10的航电系统领先苏-27，但其实歼-10领先的地方并不仅仅是雷达与电传飞控系统，1553B总线架构才是真正与苏-27拉开档次的根源。而有了1553B总线架构之后，中国才有能力对苏-27的航电系统进行全方位升级，并拥有了研发歼-20这种第五代战斗机的基础。所以说1553B的知名度不高，但对中国的意义却极为重要，它是中国成为航空强国的基础，否则中国所研发的战斗机，大概率会像俄罗斯战斗机那样，成为“四肢发达、头脑简单”的样子，1553B就相当于为中国战斗机更换了更灵敏的神经一样，让战斗机的战斗潜力能够彻底发挥出来。
第一名：P-2弹道导弹
从上世纪50年末期，为了打破超级大国对中国核讹诈，中国开始研发属于自己的原子弹。但是当时的中国还面临一个严峻的问题，那就是中国没有大型轰炸机，即便拥有了原子弹，也无法对敌国形成实质性威胁。于是中国开始了弹道导弹的研制工作，只不过当时中国的工业情况无法满足研发弹道导弹的需求，因此只能继续从苏联那里寻求帮助。
最终中苏签订协议，联将自己研制的两发P-2导弹以及地面设备运送至中国，并派出援华专家帮助中国进行仿制。后来中苏关系破裂，苏联撤走援华专家与设备，但是中国继续展开独立攻关，搞定了发动机推进剂、大直径薄壁无缝钢管等技术难题后，1960年，仿制成功的P-2导弹被命名为“东风1号”，在酒泉发射中心试射成功。
从这一刻开始，东风导弹成为了中国的护国神剑，与核弹头搭配后，让中国拥有了足以吓退强国的核打击能力，让中国在国际上拥有了话语权。可以说，通过引进P-2弹道导弹，让中国哪怕在常规武器明显落后于他国的情况下，依然拥有给予他国毁灭性打击的实力。
当然，除了上述武器装备与技术之外，中国还引进了许多重要的武器装备，比如乌克兰的燃气轮机、俄罗斯的直升机、法国的舰炮、德国MTU公司的坦克柴油机，但是这些装备在战略方面带来的意义相对有限，因此就没有将其放入榜单。
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