成都公交科产融合
又一新场景落地了
3月26日
成都公交与民航学院深化校企联动
新开自动驾驶公交4号线、民航学院校内摆渡线
将“聪明车”开进校园
截至目前
成都公交自动驾驶公交线路已达8条
累计安全行驶超7万公里
智慧出行版图持续扩展
校外接驳：地铁直达校园
自动驾驶4号线采用“校外+校内”双段运行模式，校外段接驳福田TOD地铁站，沿科技城南大街直抵民航飞行学院雁归楼，精准契合师生上下学出行节奏。运营时间：福田TOD→民航飞行学院雁归楼：早上8:00民航飞行学院雁归楼→福田TOD：晚上17:40、18:10线路走向：福田TOD站⇄民航飞行学院雁归楼
校内摆渡：智慧触手可及
校内摆渡采用“无固定站点”模式，起讫点为学院南三门-A4雁归楼，师生只需就近挥手，车辆即会缓缓停靠，APP实时显示的车辆动态与预计到达时间，更让等待变得透明可控。运营时间：早上8:10-9:00中午12:00-14:30
一键预约，安全随行
即日起，师生可通过成都公交APP/小程序一键预约，实时获取班次动态。同时，为确保安全出行，成都公交已对随车安全员进行校内行车安全专项培训并储备应急车辆，校内车辆全程限速30km/h以内，人流密集区、视野盲区将进一步降速，多维度护航师生出行安全。
校园之外，智慧出行再升级
目前，成都所有自动驾驶公交线路均搭载360°多传感器协同感知矩阵、“智慧大脑+车路云一体化”决策系统，配备三重定位与三重安全防护，以硬核科技守护每一次出行。此次自动驾驶公交4号线与校园摆渡线开进民航飞行学院，让智能出行服务正式延伸至校园场景，是成都公交深化智能网联技术民生应用的新探索。未来成都公交将持续以科技赋能，通过场景应用实践，不断完善“运营服务、调度指挥、检测运维、应急处置”全流程自动驾驶公交运营管理体系与标准，培育自动驾驶安全员、地图标注员、车辆标定员、巡检处置员等新工种，建设相关岗位培训基地，提升自动驾驶车辆维修维保能力，力争引领智能网联技术及产业在公交场景的率先落地，探索在网约出租、特种车辆等领域的延伸应用与发展。为市民生活带来更多安全、便捷、智能体验。
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