大家好，今天给各位分享如果你没有机会读本科，那你一定不能错过这两所交通运输部直属的专科院校。的一些知识，其中也会对进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
上海民航职业技术学院是一所老牌民航学校。其前身是1980年以民航上海管理局师资队伍为基础组建的民航上海管理局技工学校。 1985年，在民航上海行政技工学校的基础上组建民航上海中等职业学校，隶属于中国民航总局。 2002年，民航上海中等职业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了11年专科学历教育。 2012年，在民航上海中等职业学校的基础上组建上海民航职业技术学院。
上海民航职业技术学院
学院是上海首家同时拥有民用航空器维修培训（CCAR-147学院）和民用航空器维修人员执照考试（CCAR-66考场）资质的院校；也是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训。机制。
学院现有徐汇校区和浦东校区。徐汇校区主要招收航空乘务系学生，浦东校区主要招收航空运输系、航空维修系、机场管理系、航空制造系、中外合作办学系学生。
上海民航职业技术学院风景
开设专业
民航运输、民航运输（民航电子商务）、民航运输（航空旅行服务）、航空物流、机场运营（民航机场气象观测）、机场运营（机场管理）、民航安全技术管理、空乘人员、民航安全保卫、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机制造技术、飞机结构维修、航空地面设备维修、通用飞机维修（直升机维修）、飞机机电设备维修（中外合作办学） ）， ETC。
实用训练机
录取分数
录取分数
广州民航职业技术学院
广州民航职业技术学院直属中国民用航空局。是第一所独立创办的实施民航高等职业教育的全日制公办学院。是民航唯一一所国家级示范性高等职业院校。 1999年经教育部、民航总局批准成立； 2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高职院校，全国100所、广东省4所； 2013年，正式成为民航局与广东省的合资企业。是省级“省部共建”事业单位； 2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划项目建设单位”。
广州民航职业技术学院
学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤泥校区三个校区，总占地面积1112亩。现有大、中、小型教学飞机33架，航空发动机140台，飞机零部件（件）5万余件和大量专业设备。
专业设置
校企合作专业：民航安全技术管理（与广州航空保安公司合作）
报名要求：五官端庄，口齿清晰，身高：男生不低于172cm，女生不低于162cm；无色盲或色弱；因用人单位对考生身体素质有要求，高考外语为英语、乙型肝炎表面抗原阳性、转氨酶异常者慎报。
花都赤泥校区
1、飞机零部件维修（只招收理科考生，因用人单位对考生身体素质有要求，女生、色盲或色弱者慎重申请）
2、航空地面设备维修（只招理科考生，因用人单位对考生身体素质有要求，女生、色盲或色弱者慎重申请）
3、普通飞机维修（只招收理科考生，因用人单位对考生身体素质有要求，女生、色盲或色弱者慎重申请）
4、民航运输
6、民航保安（只招男生）
7.民航运输（民航电商）
8. 航空物流
9.航空物流（航空物资贸易与管理）
10. 会计
11. 机场运营
12.计算机信息管理（仅招收理科生）
13.计算机应用技术（只招收理科生）
14、应用电子技术（只招收理科生）
15.机场现场技术与管理
16.电子信息工程技术（只招收理科考生）
17.电力系统自动化技术（机场电气技术方向）（只招收理科生）
18.民航通信技术（导航设备维修方向）（只招收理科考生）
19.民航通信技术（通信设备维修方向）（只招收理科考生）
飞机场
中外合作专业
空运（空姐），与Seneca College合作，第三年选择在Seneca College学*，完成三年学*（中国2年，加拿大1年），考试合格者将获得被我院录取颁发大学学位证书，圣力嘉学院颁发相应的加拿大大学学位证书；未选择在塞力卡学院学*或第三年未能获得学*签证的学生，第三年仍将在我院就读该专业。考试合格者，我院颁发大学毕业证书。
实用训练机
航空运输类（飞机机电设备维修、飞机结构维修、航电设备维修三个方向），与加拿大加拿大学院合作办学。它只招募理科候选人。由于用人单位对应聘者的身体素质有要求，女生、色盲或性脆弱者应慎重申请。三个专业的第三年，可以自愿自费到Canadore College学*，双方学分互相认可。我院将颁发大学文凭，卡纳多尔学院将颁发相应的加拿大学历证书。其中，飞机结构维修专业为加拿大一年制大学文凭（安大略学院证书），飞机机电设备维修和飞机电子设备维修专业为加拿大两年制大学文凭（安大略学院文凭）。未选择在卡纳多学院学*或第三年未能获得学*签证的学生，第三年将继续在我院相关专业学*。考试合格的，我院将颁发大学毕业证书。
录取分数统计
用户评论
我也是想去读交通系的本科，可惜没考进去，听说这两个专科还挺强的，学*和就业前景都比较好呢！打算去看看官网了解一下具体情况。
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对交通运输部直属的院校还是比较信赖，毕竟资源多、师资雄厚。不过专科证书是不是有点影响以后发展？
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说实话，我从小就梦想考进这个行业，只是本科没考上，所以现在非常关注类似这样的专科机会！感觉这两所学校都挺不错的。
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我是之前读过相关专业的一名工程师，觉得现在很多岗位对学历要求其实不太高，只要掌握了本行技术才是硬道理。这两种专科性价比应该很高啊！
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我认识一位交通运输部的技术人员，他说这两所学校毕业生在行业内发展都很不错，就业率也高。建议大家多了解一下具体专业设置再来决定嘛。
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虽然没读本科，但想从事交通運輸方面工作，这段文字真的勾引起我对它们的兴趣！ 觉得去官网看看详细的招生要求和课程设置是好的选择！
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我不是很清楚专科学校毕业后到底能不能继续学*更高的学历，这个地方没有提到。希望能详细说明一下后续发展路径!
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我个人觉得本科更能拓宽视野、提升综合素质，专科虽然可能更容易就业，但长远的发展还是有点局限吧！
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这两所学校都是交通运输部直属的？那肯定靠谱！我已经开始关注他们的招生信息了，想要了解更多细则。
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我一直觉得技术更重要，专科证书如果能够帮助我更快地进入行业并积累经验，也是很不错的选择啊!
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感觉文章写的确实挺吸引人的，我对这两所学校的专业设置和师资力量感到好奇，希望能看到更详细的内容!
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虽然没读交通系本科，但我对这个行业的热情始终没有减少！ 这两所专科院校看起来很靠谱，我会深入了解一下他们的教学内容和就业前景。
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如果想从事研究型工作或更高的职级，可能会需要继续深造学*，这样的话专科毕业证书的局限性就会比较明显。
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对于没有考上本科的学生来说，这些专科院校确实提供了一个很好的选择，可以更快进入行业并积累经验。希望他们能够继续完善教学内容和就业服务!
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我一直觉得学费贵是第一位的因素！ 文章提到的两所学校是否会比较优惠呢？ 这才是影响我去考研的重要因素之一
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交通运输行业真是太让人憧憬了，我喜欢技术开发和交通科技创新! 去了解一下这两所学校的专业设置 看看有没有我感兴趣的方向!
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