虽然新能源汽车整体销量持续快速增长，但其原因被认为是年度销量目标过高，目前大部分新能源车企还远未实现“半途而废”的目标。另一方面，对于一家传统车企来说，这家传统车企公布的半年销量数据，还是相当亮眼的。
01
奇瑞汽车
6月份，奇瑞控股集团销售汽车20.04万辆，同比增长38%。
-其中出口97,034辆，同比增长22.7%。
-新能源汽车销量44,851辆，同比增长230.6%。
-集团1-6月累计销量110.6万辆，同比增长48.4%，上半年首次突破100万辆，创历史新高。
全年销售目标完成率：44.3%。
02
吉利汽车
6月份乘用车销量166,085辆，同比去年同月增长超过24%，环比增长超过3%。集团1-6月累计销量955,730辆，较去年同月增长约41%，连续三个月同比、环比持续增长。
-6月，集团新能源销量（含吉利、领克、吉客瑞）为65,959辆，同比增长超过88%，环比增长超过12%。 1-6月总销量达到320,185辆，同比增长约117%。
-6月集团出口销量35,347辆，同比增长超过61%。1-6月累计销量197,428辆，同比增长超过67%。
-分品牌来看，6月吉利品牌销量总计121,540辆，较去年同月增长约14%。 1-6月累计销量741,860辆，同比增长超过34%。
- 吉利银河6月销量15,975辆，环比增长约13%，同比增长超过65%，连续四个月保持环比正增长。 1-6月累计销量突破8.1万辆，同比增长约742%。
-几何品牌6月销量13,917辆，同比增长约10%，环比增长超过6%。
- Lynk & Co 6 月份售出24,439 辆汽车。同比增长超过49%，环比增长超过12%。 1-6月累计销量12.6万辆，同比增长约54%。
-极氪6月交付20,106台，同比增长89%。 1-6月累计交付87,870辆，同比增长106%。
年度销售目标完成率：50.3%
03
长城汽车
6月销量9.808亿台，同比下降6.55%，今年累计销量559,669台，同比增长7.79%。
-其中，6月海外销量38,104辆，1-6月累计销量201,500辆，6月新能源汽车销量26,107辆，1-6月累计销量132,374辆。
-年度销售目标完成率：29%
04
东风日产
东风日产1-6月累计销售汽车305,196辆，实现销量逆势增长。
-其中檀鹿共售出7,344套。
-与轩逸组合月均销量稳定在2万辆以上，累计销量169,499辆。
-逍客月均销量突破1万辆，累计销量61,196辆。
传统阵营中，迄今为止公布销量业绩的车企并不多。
其中，奇瑞控股集团销量暂时领先，但其销量增长仍主要依靠出口和新能源两大领域，并将继续保持高速增长趋势。达到100万台。这是半年时间达成目标、销售达成率超过40%的非常有价值的成绩单。
紧随其后的吉利汽车也表现出色，最引人注目的是其销售目标完成率为50.3%，领先其他车企。基于此，吉利汽车成为唯一一家上调年度目标的企业。一家汽车公司。已决定销售目标将从190万台增加约5%至200万台。
相比上述两家公司，同样属于自主阵营的长城汽车表现并不算亮眼，不仅上月销量较去年同月有所下降，销售目标完成率也低于。不过，值得庆幸的是，今年上半年相比去年实现了正增长。
令人意外的是，在日本合资品牌整体下滑的背景下，一家名为东风日产的合资车企也公布了上半年累计销量数据。今年的增长也逆势增长，但当局没有公布具体数据。
（结尾）
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