最近，我看到网友评论说：“如果你不考公务员，只想开船，那和武汉航海职业技术学校毕业的、大连海事大学航海系毕业的没有什么区别。” .”大学。
其实很多人总是有类似的想法。所以，如果你学的是航海专业，毕业后选择经营船舶，那么船舶管理行业的本科和专科并没有太大区别。不需要教育背景或其他概念。今天我想简单谈谈我个人对此的看法。
大家都知道，大连海事大学是目前中国最好的海事大学。也是交通部直属的唯一一所海事大学。很多人可能不知道武汉海事职业技术学院，但它是一所位于武汉市的技术学院，位于黄桂区，距离汉口以北比较近。从水平上来说，这两个学校差别很大，但是两个学校都有航海专业，航海专业的毕业生可以上船工作，也就是搬船舶。
就操作船只而言，首先需要的是相应的证书，尤其是高级船员。大连海事大学毕业的学生上船实习后无需取得大学毕业证书，只要在学习期间通过所有考试，即可直接成为大副、A级大副。将颁发证书。即使持有二副、二副资格证书，仍需取得三副、三副的适任证书。武汉海事职业技术学院学生毕业时须参加毕业证书考试，通过毕业证书的，完成船舶实习后，颁发三副和三副适任证书。这里最大的不同是，每年武汉海事职业技术学校学生的一次通过率并不高，很多学生需要补考，甚至有的学生复试没有通过。最后期限。
从这一点上你也能看出区别。由于不需要学士学位，因此毕业后即可在船上实习。那些没有通过核心认证考试的人将需要更长的时间重新参加考试，并且已经落后于直接上船的学生，当然也落后于他们成为三副或三副的时代。这肯定会对你在同一时间段内赚到的钱产生影响。
另外，即使是同一艘船，像大连海事大学这样比较著名的海事大学，船东和代理人每年去讲学、参加双选会的情况也有很大区别。这一数字高于武汉海事职业技术学院等技工院校。因此，大连海事大学航海专业的毕业生可能有更多的船东可供选择。这是因为薪水较高、升职较快的船东可能对学生有更高的要求，比如学士学位或英语46班。对于这类船东，武汉海事职业技术大学等高职院校的毕业生失去了机会，甚至连面试资格都没有。
以上两点都是登机前的情况，但即使登机后也存在一定的差异。据说上船后主要还是看个人的能力，但学校和能力关系不大。但实际上，至少在英语熟练程度方面存在一些差异，这一点更为重要，特别是如果您与外籍人士在同一艘船上。这种能力也可以体现在升职上，现在很多公司升职都要求面试，而且往往是英语。
当然，上面说的并不是绝对的，但大致是这样的。如果船东在不了解学员能力的情况下选择学员，毫无疑问，大连海事大学毕业生的受欢迎程度远高于武汉海事职业技术学院，而这并不意味着武汉海事职业技术学院被看不起上没有。
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