2月22日，北京市重大工程建设指挥部召开轨道交通建设工作动员发展会，《2024年北京市城市轨道交通建设计划》正式揭牌。今年地铁将包括地铁3号线一期工程（东一条—东风）、12号线（四吉清桥—东风）、昌平线南延一期工程剩余路段（西东城—吉门桥） 3条线路（区间）约45.3 届时，北京城轨运营里程将突破880公里。
与此同时，一号线支线、M101等一期建设的两条三期建设线路也正式开工建设。北京还将继续推进10条线路（段）、在建201.7公里的建设。
3号线一期建设将解决朝阳站客流衔接问题
3号线一期工程（东势町-东风）是一条东西走向的轨道交通干线，全长约15.7公里，设车站10个，其中换乘站6个。建成通车后，多条南北、东西向轨道交通干线将串联起来，大大提高城市轨道交通网络的可达性和旅客出行的便利性，改善客流的衔接。得到有效解决。解决了北京朝阳站的问题，为北京东部地区的提升做出了贡献，对促进交通和区域经济社会发展发挥了积极作用。据了解，3号线一期工程将连接北京朝阳站至星汇站的客流。
12线（四季青桥-东风）是一条主要沿北三环东西走向的铁路运输干线，全长约28.9公里，跨越4个行政区，设13个换乘车站20个。包括建成通车后，将与4号线、5号线等12条线路兼容，将进一步优化城市交通结构，缓解轨道交通运力矛盾，完善北京轨道交通网络，减轻城市交通压力。缓解了。
尚平线南延一期工程剩余路段（西十郎至吉门桥之间）设一站一区间，全长约0.7公里。建成通车后，昌平线南延一期将实现全线贯通，方便沿线居民出行。
1 车站5号出口将用于方便市民出行。
包括今年内计划开通的3条线路在内，北京计划于2024年开通剩余线路，包括17号线、平谷线、28号线、大兴机场线北延线、13号线扩容改造工程、6号线南延线。在建线路（段）10条、201.7公里。
这些线路将进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通网络，减轻中心区交通压力，同时提高城市副中心与京冀地区轨道交通的连通性和覆盖范围。以轨道交通为基础的城市公共交通系统将提高整个路网的运营效率，改善居民的出行环境。
针对居民关心的地铁出入口“最终施工”，我市将加快完成昌平线玉方北站南延线一期工程建设今年亦庄线亦庄站。大兴线新宫站B、C出口、D、14号出口、1号线富东站A2出口、昌平线学元峡站D2出口等5个出入口已开通并投入使用南延一期。
M101线将于今年全面运营
根据规划，一号线支线和M101线一期工程预计于2024年竣工。
目前，1号线支线已实现开业目标。 1号线支线（青龙湖东—八角游乐园）全长约21公里，设站10座，是铁路交通建设规划第三阶段的重要线路，也是支撑铁路的指引线。开西地区的开发。
M101线一期工程（商务园区至张家湾东）全长约18.1公里，设车站14座，两条线路建成后将成为城市副中心范围内的主线。落实北京城市总体规划及对民间组织的支持对于疏解首都职能、促进区域发展十分重要。
此外，2024年，北京将加快推进19号线二期北段、R4线一期工程详细研究和规划设计。
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