关于四川铁路的规划建设在网络上有个误区，就是很多人认为越靠近成都市的区县市，其铁路规划建设的就越多越快。这也是网络上很多人拿来批判成都市的一个重要因素，也让成都市莫名的背上一个“吸血”的骂名。其实只要多关心了解一下国家对于铁路相关规划建设的意见，就能知道铁路的规划建设是经过严格的研究论证项目功能定位、技术标准、资金以及建设时机等关键问题，还要综合考虑区域路网变化、地区经济发展、沿线各市诉求等多种因素，并不是网友认为的在地图上画一条线那么简单。
四川对于铁路方面的规划建设是严格按照国家相关要求，以及自身发展的需要来进行规划建设的。其实成都市周边还有不少县域都没有通铁路客运，就拿靠近成都市的中江县和仁寿县来说，这些到现在为止还没有高铁通达，两个都是紧邻成都市的人口、经济、产业大县，所以网友口中的越靠近成都市的区县，其铁路建设越多越快是不正确的。
中江县什么时候能修高铁呢？
中江县作为百万人口大县，没有高铁是正不方便，而且随着经济社会的发展，中江县也在加快产业布局，如果有高铁联通的话，能够增强中江的竞争力和区位优势，这里距离成都区很近，可以吸引更多企业落地。也能促进成都都市圈东北部融合发展，使当地经济潜力得到充分开发。所以想问一下，中江县未来有没有高铁规划呢？
据了解，根据中江县相关部门回复：目前《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》仅将成巴城际铁路、成都外环铁路纳入省级远期规划研究，并未纳入国家规划。中江县相关部门通过多种渠道向上级相关部门对接，争取成巴城际铁路、成都外环铁路早日纳入国家上位规划，力争尽早落地实施。
由此可见，中江县未来将有两条铁路在此设站，分别为成巴铁路、成都外环铁路。
仁寿县什么时候能有铁路呢？
仁寿县作为四川少数几个百万人口大县，近几年发展越来越好，随着更多的企业落地中，这里需要更方便快捷的交通方式。要是交通跟不上发展的脚步，只会白白浪费宝贵的发展机遇。因此希望能够为仁寿县修建铁路连接周边城市，这样才能够加强仁寿县经济发展。
据了解，根据仁寿县相关部门回复：仁寿县已规划连汪燕铁路、市域铁路S5线和成都外环铁路，其中连汪燕铁路已通车试运营，市域铁路S5线已启动建设，预计2026年建成通车，成都外环铁路一期工程已完成工可初稿编制 ，正在加快前期工作。
由此可见，未来仁寿县将有多条铁路连接周边区域，这将增强其竞争力，获得更多的发展机遇。
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